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那台機車其實沒有什麼特別的地方。不是熱門車款，也不是什麼改裝車，只是一台每天準時出現在公司地下停車場的通勤車。

十年來，它陪著他從租屋處騎到公司，又從公司騎回城市另一頭的家。下雨的早晨、加班後的深夜、趕會議時的紅燈與車陣，它都在。機車對他來說，一直都只是生活的一部分，從來沒想過有一天會認真思考它的去留。

直到最近，他開始發現自己騎車的頻率變低了。

公司改成混合辦公，通勤不再每天固定；生活重心慢慢轉向家庭與健康，早晨不再那麼急。那台機車依然停在原位，但好像沒有以前那麼常被啟動。

他不是沒想過賣機車，只是一直覺得「很麻煩」。

問朋友，有人說價格會被砍；上網查，又看不懂二手機車行情到底怎麼算。過去幾次路過收購店，他都只是騎過去，沒有停下來。

直到某個週末，他在整理信件時，看見那張快到期的保養提醒。

沒有戲劇性的告別，也沒有特別的儀式，只是心裡浮現了一個念頭：「或許，是時候了。」

他沒有馬上行動，只是打開手機，輸入幾個關鍵字，然後看到「線上收機車」這幾個字。

本來只是想看看行情

填資料的過程出乎意料地簡單，不需要立刻做決定，也沒有強迫聯絡。他輸入車況、年份、基本資訊，像是在替這台陪伴多年的機車做一次整理。

送出之後，他把手機放到一旁，去泡了一杯咖啡。

那種感覺很奇妙，不像是在「賣東西」，更像是在為一段日常生活做結尾。

估價結果出來時，他沒有太大的情緒波動。價格合理，不是誇張的高價，但也沒有低得讓人不舒服。那是一個讓人可以好好思考的數字。

十年通勤的回憶

他開始回想這十年的通勤生活。

早上七點半出門、在熟悉的路口等紅燈、公司樓下那個永遠不好停的位置。這台機車陪他走過升遷、轉職，也陪他撐過不少覺得累的時候。

現在，生活變了，節奏也不一樣了。

聯絡確認的過程很安靜，沒有想像中的壓力。對方清楚說明機車收購的流程，也沒有急著催促成交。他反而有一種被尊重的感覺。

約定當天，他提早下班。

下班後的城市依然忙碌，車流一樣多，但他的心情卻意外地平靜。把機車騎到約定地點時，他才發現，自己並沒有想像中的不安。

交車的那一刻很短暫。

沒有太多話，確認資料、點交車況、完成手續。當現金交到手上時，他沒有興奮，反而有一種「事情好好完成了」的感覺。

那台陪他通勤十年的車，就這樣正式退役了。

回家的路上，他搭著捷運，看著窗外的城市，突然覺得生活好像少了一點重量。不是失去，而是釋放。

他明白，線上收機車這件事，真正帶來的不是價格，而是選擇的自由。不是因為急著賣，而是在準備好之後，剛好有一個不麻煩的方式，讓事情順順地發生。

那天晚上，他沒有特別紀念什麼。

只是在心裡默默對那台車說了一聲謝謝，然後關上燈，迎接下一個不用趕時間的早晨。